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Velosidad Al Maximo Tastris
viernes, 23 de septiembre de 2011
Seguros
En la actualidad, existen pocas compañías de seguros que ofrezcan pólizas para motos y ciclomotores. Además, suelen ofrecer solamente el seguro de responsabilidad civil a terceros.
Dentro de la misma Comunidad Autónoma el precio de los seguros sufre variaciones de hasta cuatro veces más según la compañía que se contrate, a pesar de ofrecer las mismas coberturas. Hoy en día, la media en España de las pólizas de responsabilidad civil a terceros para motos ronda los 500 €.
Carnets necesarios
Dependiendo de la cilindrada de las motos se debe expedir uno u otro tipo de permiso de conducir:
· Permiso de ciclomotor: sirve para conducir motos de cilindradas que no superen los 50 cc. La edad mínima para poder expedirlo es de 14 años.
Para obtenerlo basta con realizar un curso teórico de 8 horas en una autoescuela autorizada por la Jefatura de Tráfico o bien, realizar un examen teórico en la Dirección General de Tráfico.
· Permiso A1: permite conducir motos que no sobrepasen una cilindrada de 125 cc. La edad mínima para poder expedir este carnet es de 16 años.
Puede obtenerse pasando un examen teórico general, uno específico y uno práctico en un circuito o por estar en posesión del carnet B (coches) desde hace tres años.
· Permiso A: permite conducir motos de cilindrada superior a los 125 cc, pero los conductores con menos de dos años de experiencia no pueden circular con motocicletas de más de 250 cc.
Para obtenerlo es necesario ser mayor de edad y pasar dos pruebas teóricas, una práctica en circuito y otra en carretera. Si se tiene el carnet A1 desde hace dos años, solo debe superarse la prueba práctica de carretera.
En cambio si lo que se tiene en posesión es el carnet B desde hace más de dos años, deben de pasarse la prueba teóricas específica y el examen práctico en pista.
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Historia de Honda.
Perdido en medio de la multitud que asistía a las pruebas del Tourist Trophy de 1954, un desconocido observaba las carreras con extrema atención. Se trataba de Soichiro Honda, de quien nadie había oído hablar todavía .en Europa, mientras que en el Japón era uno de los principales productores de motos. Había visitado la mayor parte de los países occidentales con vistas a asegurar nuevos mercados para su producción y había llegado a la convicción de que para imponer sus motos en el extranjero, era indispensable que el nombre de Honda figurase en las principales pruebas deportivas
Información y fotos sobre motos antiguas, modernas y de colección.
Le damos la bienvenida a Motos Clásicas, aquí encontrara fotos e información de motocicletas clásicas, modernas y de colección.
Encontrara también historias a cerca de como surgieron y fueron evolucionando las diferentes marcas muchas de las que hoy aun existen.
Algunas de las marcas que tratamos en esta pagina son:
Abc, Ace, Ajs, Ancillotti, Aprillia, Aiyumo, Benelli, Beta, Bimota, BMW, Buell, Cagiva, CSR , Daelim, Derbi, Ducati, Generic, Gilera, Guzzi, Harley Davidson, Honda, Husqvarna, Hyosung, i-Moto, Italjet, Kawasaki, Keeway, KTM, Kymco, Linhai, MTR, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Rieju, Suzuki, Triumph, Vespa, Yamaha y muchas mas.
Estamos agregando información continuamente.
Esperamos que disfrute de esta información y recuerde que si no encuentra lo que busca puede intentar en la casilla de búsqueda que se encuentra al final de cada pagina.
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